ラジコン日記。

趣味のラジコン日記です。

 

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巻きの原因は・・・


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先週末の日曜日は今年初のSPIKEでバギー~
目的はB-MAX2MRファクトリーとRRのシェイクダウン!!
まずはファクトリーですが、良く走ります。
ギアデフはMRで使っていた中古に5000番のオイル入れて組み直して走行~
まったく巻かなくなりました
組み直す前に手で回してみると”なにか引っかかってる??”
多分、オイル漏れを防ぐためにギアデフのフタ?を強く締めすぎてバックラッシュがガチガチになっていたみたいです。
ビーストさんの指摘通り、原因はデフでした。。
まだまだ未熟です・・

次にRR、ビックリするほど良く走ります。
B4.1に比べると良く曲がりトラクションのかかり方とも問題ありません。
MRでなくても良いくらいです。
こいつで次回の三日月は少し上の順位を狙える??でしょう。

そんな満足もつかの間、TRF503発表!!
なぜ503??そんなこと気にしてなんになる!!
とは言ってもヨコモの契約支払の残りやボディのペイントしたばかりだから発売は秋以降でもいいかな。

今週末はケースタでナイトレースの参戦です。
結果はどうでもいいんです。。(泣)

あっ2月末に谷田部に行けるかも??

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着弾~


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ペイントの依頼していたボディが届きました。

B-MAX4Ⅲ
IMG_0826.jpg

B-MAX2MR
IMG_0824.jpg
YOKOMOシールが少し大きすぎたみたいなので剥がしました。


ART FACTORY TOMOKYO様 ありがとうございました。
次はトゥエルブをお願いする予定です。。


B5/B5M


Category: 雑記   Tags: ---
ヨコモ取り扱いで3月発売予定~
そんなに気にしてなかったけど、
いざ手に入るとなるとムズムズしてくる僕の中の物欲界王神。
メギー大界王神様の命令に従おう(笑)

ケースタ月例&新車??


Category: 雑記   Tags: ---
少し前の話ですが久しぶりにケースタの月例レースに出てきました。
クラスはトゥエルブ・ストックで今回からデイレースはプラクティスが加わり計4回走行になり、
レース走行時間も8分と全日本と同様に。

結果は・・・

プラクティスが一番好調で間違って2ヒート目8番スタートに入ってしまい、
スタートした頃には1番スタートの車がすぐ後ろに迫っている展開に。
ベストラップも僕だけ11秒台であとのみんなは10秒台話になりません。。
結局Bメイン4番で終了しました。
まぁこんなもんです。ハイ。。
次の月例レースも当然出ますが、待ち時間が長いので17.5Tクラスにも出ようかと思ってます。
IMG_0820.jpg


で、新車??ですが、また買っちゃいましたB-MAX2MRファクトリー!!
このファクトリーはMRに組んでスパイク用に、古いB-MAX2MRはRRに組み替えて三日月用にします。
シャーシは前買っていた樹脂シャーシにボールデフ仕様で組みました。
まぁなかなかカッコイイかも。
IMG_0822.jpg
ESCは載せるとこに困り画像の位置にしましたが、PRO2に変えるかもです。

今週末は今年初のスパイクに行きます。
頼むよ~天気。

ケースタ&三日月


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先週末はケースタでトゥエルブの練習と三日月の月例レースに出場してきました。
まずはケースタでプラズマのシェイクダウン。
当初はヨコモのR12C3かCRCのどちらかを買うつもりだったけど、R12C3はケースタでの走行台数も少なく
良く走ると言う人と全然ダメって人がいて今回は見送り。
CRCをレジに置きスペアパーツを物色しようとするとケースタには殆ど在庫が無くkimihikoさんとこで
通販が面倒なので土壇場でプラズマに変更。
プラズマはフルオプションのレッドバージョンのため特に追加のオプションはなく、定番の黄色バネ3点セットのみ交換。
新車ってこともあって良く走ります。
ラップも11秒台で揃い出しなんとかなりそうかも・・
※それでも前回のレースだとCメインくらい

12日は三日月の月例レースに出場。
今回はB4.1もバッチリ整備して臨んだレースでしたが、いつものヘロヘロ走行~こうなればシャーシを換えるしかない!!
とは言ってもアソシはまだ出ないしDEX210はヘイヘイと同じだからイヤだし今更TRF201はねぇ~
年末の公約?に新車買わないと宣言したものの同じやつならいいよね~
B-MAX4Ⅲは本当に良く走ります。何の問題もありません。
惜しくもAメインは逃したものの決勝タイムはAメインの真ん中くらいだったので良しとしよう。
今週末はケースタの月例レースに行きます。

2014年初走行~


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2014年の初走行がケースタのナイトレース。
ケースタは約5ヵ月ぶりでコースレイアウトも大きく変更されており、お昼の12時過ぎには到着も
バッテリーを家に忘れて1万円の痛い出費に・・
久しぶりに行ったケースタでは周りの方々がすごく速くなっており練習走行時からラップされる始末。。

予選結果も30台中24位と予想通りの結果に。
決勝ではプロポの電源が入らないトラブルが発生しリタイアと最悪な結果で終了~
M12を捨ててフタバに乗り換えと思ったけど、サンワから中身の基板類を全部交換してくれるとのことで、
もうしばらくサンワM12を使うことにします。

そしてラストラン?となったアソシR5.2
IMG_0811.jpg
全日本で好成績を狙っている訳ではないですが、特設コースとぶっつけ本番レースを考えると
みんなが使っている良く走ると言われるシャーシで参戦するのが賢いかと思い赤いヤツに乗り換えることにします。
探し回ったヨコモのESC・SP3も灯台下暗しでケースタに在庫があり即購入~
今までで一番速いESCかもしれません。※ちゃんとLED点滅してますよ~

SPIKE・CUPとブッキングしない限りケースタのレースに出ようか思っています。

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