ラジコン日記。

趣味のラジコン日記です。

 

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B-MAX2のセット


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SPIKEに行ってきました。
少し出遅れて12時過ぎに到着、すでに新PITは満席で久しぶりに旧ピットに着席。
今日も2WDメインの走行で、とりあえず前回のセットのままで走行。
安定性はあるものの超アンダー・・
しかし、奥の四連ジャンプも無くなり長いストレートで思いっきりスロットル全開!!
ジャンプが無くなった分、ウィリーしないとダメだという裏ルールがあるらしい。

で、曲がらないB-MAX2を何とかしないといけません。
そこで、”谷田部”帰りの岩○さんからHOT情報を聞くことに。
今、谷田部ではB-MAX2は数台しか走ってないらしいが・・
まぁ、そんな事は気にしないで、まずはステアリング周りの変更。
IMG_0127.jpg
標準のFナックルにはリブ補強があり、それをカットして切れ角UP!
こんだけ切れるのでアッカーマン調整用の2mmのスペーサーは外すことに。

あと、すごく効いたのがこれ
IMG_0126.jpg
リアウイングの位置を前側にすることで、リアグリップがいい具合に。
手前が取り説通りで、奥が移動させた固定位置。

最後にスプリングを再度Xギアに変更。
これはユズさんの提案でノーマルのスプリングでは跳ねるような動きが目立ち、
ジャンプの姿勢もイマイチ・・
結果はFピンク・Rゴールドでかなりの改善。
まだ走りたかったけど、タイヤがスリックになり今日は終了~
また、今週末に新品タイヤを組んでSPIKEに出撃します。

4WDも1パックだけ走行しましが、何の問題もありません。
完璧です。

あっモーターも新品8.5Tに付け替えましたが、7.5Tが欲しくなるコースレイアウトです。





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