Ｋスタ～

今週もＫスタへトェルブ・ストックの練習に行ってきました。
今回からＲ５．２のバッテリー搭載方法を縦から横へ変更しての走行とＪＭＲＣＡ公認モーターのテストです。

まずは前回のレースのままでの走行～普通に走ります。
縦置きの時より曲がるような気がします。

２パック目からモーターをＧスタイルの公認モーターへ交換して進角は調整せずに指数７５位で走行～遅いです。
改めてＧスタイルＷＳＲの速さが際立ちます。

ここから指数出しに専念するも、どうもヨコモＥＳＣのＲ３にパンチが無いような気がして
スピードパッションに交換と同時にバッテリーを縦置きに戻すことに。（縦にしないと載らないので・・）

やはりスピードパッションの方が良いような気がします。
指数もみんなからの情報を入れつつエンドベルの取り付け位置を変えて進角全戻しで８０くらいで良い感じに。

そこからベストラップを９秒台に入れることに専念するも閉店時間に・・
ベストラップ１０：１２５で終了～
今回の収穫は５分間走行で２９周に入れるようになったので良しとしよう。

一緒に走行していた渡○君から”もう少しスロットル抜いてもいいんじゃないですか？”と
確かに早く走らせようと握り過ぎていたかもしれません。
次回はこの辺を気をつけてみよう～あと、秘密兵器も・・・

来週はＳＰＩＫＥ・ＣＵＰがあるのでトェルブはお休みで～す。